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整合商業(yè)模式優(yōu)勢,加速推進(jìn)“龍鷹一號”量產(chǎn)裝車

發(fā)布時(shí)間:2022-05-29 作者:芯擎科技 財(cái)經(jīng)十一人 芯擎科技 財(cái)經(jīng)十一人

在上海疫情期間,芯擎科技上海團(tuán)隊(duì)的工作從未停歇,隨著全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)點(diǎn)的到來,我們面向“龍鷹一號”量產(chǎn)的集成和測試工作也取得了顯著的成果,“龍鷹一號”在多款車型的調(diào)試和驗(yàn)證已陸續(xù)完成,接下來將有一系列成果演示與業(yè)內(nèi)行家見面!還有“龍鷹一號”的量產(chǎn)發(fā)布,值得期待…

這款國內(nèi)首推的7nm車規(guī)級智能座艙芯片,芯擎團(tuán)隊(duì)能夠在兩年多時(shí)間內(nèi)研發(fā)和流片成功,并快速走向量產(chǎn),得益于股東、戰(zhàn)略投資方和合作伙伴的鼎立支持,以及我們擁有實(shí)力雄厚、業(yè)界頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在項(xiàng)目推進(jìn)的過程中,團(tuán)隊(duì)不斷向市場證明“龍鷹一號”在設(shè)計(jì)、工藝和性能方面全面對標(biāo)國際最先進(jìn)的產(chǎn)品,并真正做到對客戶的貼身服務(wù)。

芯擎科技整合和利用獨(dú)特的商業(yè)模式,有利于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化,從而實(shí)現(xiàn)效率最大化并快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的量產(chǎn)。我們聚焦芯片設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),自主研發(fā)并積累車載高端處理器中的關(guān)鍵知識產(chǎn)權(quán);同時(shí),公司與吉利集團(tuán)、一汽集團(tuán),億咖通科技,和汽車零部件生態(tài)伙伴合作,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同效應(yīng),形成從產(chǎn)品定義,車載系統(tǒng)設(shè)計(jì),集成測試到市場應(yīng)用的閉環(huán)模式,從而快速打通國產(chǎn)車規(guī)芯片的上車應(yīng)用通道。

芯擎科技所取得的成績離不開我們與吉利共同的造芯夢,和吉利多元化產(chǎn)業(yè)布局的實(shí)施。在智能汽車的浪潮中,吉利攜手芯擎科技,已經(jīng)站在了時(shí)代前沿…


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手機(jī)、芯片、衛(wèi)星、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),李書福的多元化邏輯是什么?



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