2023年12月25日，領(lǐng)先的汽車(chē)電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：芯擎科技）正式公布其商業(yè)業(yè)績(jī)的重要里程碑 – 首款國(guó)產(chǎn)7納米高算力車(chē)規(guī)級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”自年內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)交付以來(lái)，出貨量勢(shì)如破竹，至今已突破20萬(wàn)片大關(guān)，創(chuàng)造驕人業(yè)績(jī)。隨著搭載“龍鷹一號(hào)”的爆款車(chē)型領(lǐng)克08的大賣(mài)，芯擎科技在國(guó)產(chǎn)高端車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和領(lǐng)先地位得到進(jìn)一步印證，打破了高性能智能座艙SoC領(lǐng)域一直被國(guó)外品牌壟斷的局面，為中國(guó)車(chē)企提供了全新的選擇。

“龍鷹一號(hào)”現(xiàn)已規(guī)模化交付的車(chē)型包括領(lǐng)克08、領(lǐng)克06 EM-P、睿藍(lán)7等，已獲得包括吉利、一汽等主流車(chē)廠的超過(guò)20款車(chē)型定點(diǎn)。同時(shí)，芯擎科技與國(guó)內(nèi)外Tier 1建立的多項(xiàng)合作項(xiàng)目正在順利推進(jìn)，高端“中國(guó)芯”的市場(chǎng)滲透率不斷增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)替代的高端升級(jí)時(shí)刻已經(jīng)到來(lái)。

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士表示：“高算力日益成為智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的剛需?！褒堹椧惶?hào)”自推出以來(lái)，不僅滿(mǎn)足了車(chē)廠和Tier 1伙伴對(duì)于高算力和性?xún)r(jià)比的極致追求，也為市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型帶來(lái)卓越的沉浸式智艙體驗(yàn)，備受好評(píng)和市場(chǎng)青睞。此次達(dá)成20萬(wàn)片里程碑，表明“龍鷹一號(hào)”已成為國(guó)產(chǎn)高端車(chē)規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)出貨的先鋒。我們將以此為契機(jī)，拓展與更多車(chē)廠和產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)高端芯片市占率的跨越式增長(zhǎng)，不斷提升“中國(guó)芯”在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中的重要地位?！?/span>

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“龍鷹一號(hào)”上車(chē)首季度對(duì)自主品牌汽車(chē)座艙芯片滲透率即占8.6%

“龍鷹一號(hào)”首搭車(chē)型“領(lǐng)克08”于今年9月上市銷(xiāo)售，目前已經(jīng)交付的車(chē)型還包括領(lǐng)克06 EM-P、睿藍(lán)7等。領(lǐng)克08上市之初的三個(gè)月內(nèi)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，第三個(gè)月更是突破萬(wàn)輛大關(guān)?；谶@一業(yè)績(jī)表現(xiàn)，“龍鷹一號(hào)” 在截止今年11月的實(shí)際上車(chē)出貨量突破20萬(wàn)片。

根據(jù)高工智能汽車(chē)的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月智能座艙芯片上險(xiǎn)量約1550.7萬(wàn)顆。2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌銷(xiāo)量已超過(guò)50%，在每個(gè)季度智能座艙芯片需求和上車(chē)量平均計(jì)算的前提下，芯擎科技估算“龍鷹一號(hào)”上車(chē)首季度對(duì)自主品牌汽車(chē)座艙芯片滲透率即占8.6%，2024年預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)提升。

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“龍鷹一號(hào)”實(shí)力超群，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代的高端升級(jí)

在搭載車(chē)型的性能表現(xiàn)方面，根據(jù)知名測(cè)評(píng)軟件安兔兔車(chē)機(jī)版實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，領(lǐng)克06 測(cè)評(píng)跑分超過(guò)50萬(wàn)，超過(guò)海外一線(xiàn)品牌同級(jí)別芯片的測(cè)評(píng)結(jié)果接近20%。同時(shí)，芯擎科技的“龍鷹一號(hào)”參考設(shè)計(jì)板在相同測(cè)評(píng)軟件車(chē)機(jī)版的自測(cè)跑分接近54萬(wàn)。

圖片來(lái)源：領(lǐng)克汽車(chē)

“龍鷹一號(hào)”的超高CPU和GPU算力，以及強(qiáng)大的 NPU算力，搭配16GB內(nèi)存以及128GB存儲(chǔ)，可流暢支持領(lǐng)克06 EM-P的14.6英寸懸浮中控大屏，K歌模式、電競(jìng)空間、在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等，使操控的便利性與安全性提升到新的高度?！褒堹椧惶?hào)”車(chē)機(jī)表現(xiàn)超過(guò)旗艦手機(jī)水平，讓中國(guó)車(chē)企搭載“中國(guó)芯”成為更優(yōu)的選擇，助力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化趨勢(shì)下國(guó)產(chǎn)替代的高端升級(jí)。

圖片來(lái)源：領(lǐng)克汽車(chē)

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“龍鷹一號(hào)”助力領(lǐng)克08上市即爆款

搭載“龍鷹一號(hào)”的領(lǐng)克08，在上市后的第三個(gè)月即斬獲國(guó)產(chǎn)中型SUV銷(xiāo)量亞軍和中型插電式混動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)冠軍，是僅有的兩款國(guó)產(chǎn)中型SUV銷(xiāo)量破萬(wàn)車(chē)型之一，也是榜單中唯一采用國(guó)產(chǎn)品牌主控座艙芯片的車(chē)型。這一表現(xiàn)再次表明，“龍鷹一號(hào)”突破了海外車(chē)芯的壟斷，助力領(lǐng)克08上市即爆款。

領(lǐng)克汽車(chē)今年11月總計(jì)銷(xiāo)量是30055輛，領(lǐng)克08銷(xiāo)售貢獻(xiàn)率約占1/3，成為領(lǐng)克車(chē)系全新的標(biāo)桿旗艦。

數(shù)據(jù)來(lái)源：懂車(chē)帝

領(lǐng)克08車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度令人印象深刻，用戶(hù)反饋的使用體驗(yàn)是 – 前所未有的順暢便捷。該車(chē)型采用的雙“龍鷹一號(hào)”解決方案，通過(guò)高速互聯(lián)總線(xiàn)SE-Link連接，CPU算力達(dá)到200 KDMIPS、GPU算力達(dá) 1800 GFLOPS，可流暢支持其行業(yè)首發(fā)的92英寸巨幅天幕HUD，以及手機(jī)跨端觀影打游戲等豐富的座艙娛樂(lè)交互應(yīng)用；該方案的16 TOPS AI算力可提供包括輔助泊車(chē)、遠(yuǎn)程泊車(chē)等全場(chǎng)景泊車(chē)在內(nèi)的L2級(jí)別輔助駕駛功能，并搭載了多路攝像頭，顯著提升了駕駛的便利性與安全性。

圖片來(lái)源：領(lǐng)克汽車(chē)

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智艙芯片前景廣闊，國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片未來(lái)可期

據(jù)行研數(shù)據(jù)，搭載智能座艙芯片的車(chē)款數(shù)量從2021年和2022年開(kāi)始，呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，汽車(chē)芯片配置數(shù)量和廠商的市場(chǎng)份額也隨之發(fā)生顯著變化。目前的座艙芯片市場(chǎng)，國(guó)外一線(xiàn)廠商仍舊占據(jù)市場(chǎng)主流，但其份額也有一定的下滑，從2021年的69.5%降至2022年的66.3%。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)芯片潛力巨大，份額有望大幅擴(kuò)張。

數(shù)據(jù)來(lái)源：華泰研究